Le Groupe Beneteau opte pour une solution innovante et écologique de transport

Leader mondial des industries nautiques, le Groupe Beneteau a trouvé dans le service proposé par NEOLINE une solution à même de faciliter ses exportations, tout en réduisant fortement son impact environnemental.

NEOLINE développe une ligne de transport transatlantique à très faible consommation, grâce à des cargos voiliers innovants spécialisés dans les marchandises roulantes et hors-gabarit. Prévue pour un démarrage en 2021, cette ligne reliera St-Nazaire à la côte-est américaine et Saint-Pierre & Miquelon.

" Le Groupe Beneteau exporte près de 80% des bateaux construits en Europe. Une large partie de ces exportations se fait vers les Etats-Unis. Le marché nord-américain représente près de 30% de notre chiffre d’affaires. Les dimensions exceptionnelles de nos bateaux et la nécessité d’en préserver la qualité à chaque étape du transport, fait de ce flux un vrai défi logistique. NEOLINE propose une solution sur-mesure, écologiquement et économiquement pertinente pour nos flux transatlantiques, et avec un chargement au plus près de nos chantiers. En tant que premier fabricant au monde de voiliers de plaisance, l’utilisation de la voile dans le monde du transport maritime nous est apparue comme une évidence, habilement mise en oeuvre par le projet NEOLINE " explique Magdeleine Allaume, directrice Achats et Supply chain du Groupe Beneteau. 

Pour répondre aux enjeux environnementaux du transport maritime, NEOLINE développe une solution à dimension industrielle de transport de fret à propulsion principale vélique propre, sur-mesure et compétitive, conçue pour répondre aux besoins logistiques des chargeurs.

« Le Groupe Beneteau fait partie des clients chargeurs stratégiques de notre ligne transatlantique dédiée aux frets roulants et hors-gabarits. Nous avons en effet travaillé ensemble à définir certaines caractéristiques des navires, et notamment leur hauteur de porte inédite de 9,8m, pour un transport complet des plus grands bateaux produits par le Groupe Beneteau. La largeur de rampe de 12,6m permet également d’envisager le chargement de grands catamarans. A ce titre, le soutien du Groupe Beneteau est une étape importante de notre avancement vers la mise en service de nos navires, qui seront de véritables ambassadeurs de l’excellence de l’industrie navale et nautique française » déclare Michel Pery, Président de NEOLINE.

En associant à la propulsion éolienne une vitesse régulée et une gestion optimisée du mix énergétique, le Neoliner, navire-roulier de 136 mètres de long et de 4200 mètres carrés de voilure développé par NEOLINE permet de réduire jusqu’à 90% ses émissions de CO2, comparées à celles d’un cargo traditionnel sur un trajet équivalent.

Il combine pour cela de façon innovante des solutions techniques issues du transport maritime, mais également de la voile sportive, de manière à permettre un transport à la fois performant en termes logistiques et économiques, tout en étant d’une sobriété exemplaire.

Le projet NEOLINE prévoit la construction de deux premiers navires sur ce modèle, avec un objectif de mise en service en en 2021, sur une ligne-pilote qui reliera St-Nazaire, la côte est des Etats-Unis et Saint-Pierre & Miquelon.