M48, premier powercat PRESTIGE

Les propriétaires de yacht PRESTIGE naviguent en famille et, majoritairement, sans équipage. Ils plébiscitent particulièrement la sensation d’espace apportée par la vision à 360° dans le salon, la grande luminosité, la conception optimale de la cabine propriétaire et la manœuvrabilité de nos yachts. Aujourd’hui, nos acheteurs souhaitent davantage de luxe, d’espace et de confort. La vitesse de croisière élevée n’est plus une exigence – la stabilité, l’est en revanche. Ces évolutions nous ont naturellement orienté vers le catamaran. Avec cette plateforme connectée à l’eau, PRESTIGE renouvelle sa promesse de toujours réaliser son rêve de vivre sur un îlot privé!  confirme Erwin Bamps, Directeur Général de la marque PRESTIGE.

Des caractéristiques uniques

La M48 combine l’expertise incontestable des équipes PRESTIGE avec la créativité de son designer historique, Camillo Garroni de Garroni Design et du cabinet d’architecture Philippe Briand Yacht Design. Construite sur le site des Herbiers, ce premier modèle a bénéficié de la longue expérience industrielle du Groupe Beneteau en matière de catamaran et du savoir-faire des équipes herbretaises.

Ce qui rend unique la M48, c’est notamment :

• Le volume : ce catamaran de 50 pieds offre un volume équivalent à un motoryacht de 60 pieds
• Les cabines : de 18m2, la cabine propriétaire s’étale sur toute la largeur du bateau ; les cabines invités ont un lit queen size qui se convertit en 2 lits simples face à la mer, avec un accès direct à leur propre salle d’eau
• La convivialité et le confort : le cockpit arrière accueille jusqu’à 8 convives autour de la table ; les nombreux rangements, les aménagements ingénieux et les équipements du cockpit, de la cuisine, du flybridge
• La plateforme arrière : réglable et faisant 6m de large, elle est tour à tour une terrasse, un tender lift ou un beach club
• La stabilité en mer : d’un comportement irréprochable, la M48 offre une navigation souple à n’importe quelle vitesse et permet des manœuvres en toute sérénité
• L’autonomie en croisière : avec une vitesse de croisière de 8 à 18 nœuds et une surface mouillée inférieure de 20% à une carène classique, la consommation est revue à la baisse dans les mêmes proportions et offre une autonomie plus longue (600 milles à 8 nœuds et 250 milles à 18 nœuds)